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Technicité et robustesse du plastique ABS injecté
Cette coque arrière carénage répond aux exigences techniques des motards cherchant à remplacer un élément endommagé. Le moulage par injection garantit des tolérances minimales, éliminant les jeux d'assemblage fastidieux lors du montage du couvercle de carénage réservoir sur les modèles compatibles.
Propriétés mécaniques et comportement sur route
- Plastique ABS haute résistance : Absorbe les vibrations à haute vitesse et résiste aux impacts de gravillons.
- Précision des perçages : Correspondance exacte avec les fixations d'origine du châssis.
- Modularité latérale : Pièce disponible pour le côté gauche ou le côté droit selon vos besoins de réparation.
Optimisation de l'écoulement d'air
La géométrie interne de cette pièce d'injection canalise le flux d'air autour du réservoir, réduisant la traînée aérodynamique. En remplaçant votre ancien plastique fendu, vous restaurez l'aérodynamisme global de la moto et protégez les composants électriques sous-jacents contre l'humidité ambiante.
Fiche technique d'atelier
| Compatibilité | 696 / 796 / M1100 |
| Matériau | Polymère ABS injecté |
| Finition extérieure | Brute, prête pour préparation |
| Type d'ancrage | Points d'ancrage d'origine conservés |
Ce couvercle de carénage est la solution idéale pour les ateliers de réparation et les passionnés de mécanique effectuant une remise à neuf rigoureuse de leur carrosserie.
