Bons plans du moment 
La réponse technique à l'échauffement et à l'usure des roues libres
Les frottements continus en mode roue libre provoquent souvent une élévation de température destructrice pour les lubrifiants et les joints. Le design exclusif du roulement d'embrayage unidirectionnel à cames DC7221B 5C (72,217 x 88,877 x 21 mm) minimise la zone de friction résiduelle lorsque le mécanisme tourne à vide. La géométrie des cames favorise la création d'un film d'huile stable, écartant ainsi les risques de grippage prématuré.
Fiabilité accrue sous fortes charges radiales
En phase d'engagement, la répartition des forces sur la couronne de cames évite la déformation de la bague externe de 88,877 mm. L'effort est absorbé de manière homogène sur toute la largeur de 21 mm, offrant une excellente tenue aux vibrations répétées.
Composants de l'ensemble mécanique
- Cage de maintien robuste : Assure l'alignement permanent des cames même lors des accélérations brutales.
- Ressorts de rappel sensibles : Garantissent un contact permanent mais léger pour un verrouillage sans retard.
- Bagues d'acier rectifiées : Offrent une piste de roulement parfaite pour le diamètre intérieur de 72,217 mm.
Ce composant constitue la mise à niveau idéale pour fiabiliser vos arbres de transmission soumis à des cycles d'exploitation intensifs et ininterrompus.
