Bons plans du moment 
Résoudre les Problèmes de Friction et de Fuite d'Air
Votre suspension arrière manque d'onctuosité ou perd sa pression d'air au bout de quelques descentes ? Une paroi interne rayée est souvent la cause de ces dysfonctionnements. Ce boîtier de rechange en Aluminium 6061 avec traitement Kashima élimine définitivement ces désagréments en offrant une surface de glissement parfaite pour vos joints de piston.
Avantages Directs pour le Pratiquant
Grâce à la tolérance d'alésage stricte de Ø 0.940 pouce, la compression reste constante du début à la fin de votre parcours. Finie la sensation d'un amortisseur qui durcit anormalement ou qui s'affaisse à cause d'une fuite d'huile interne. Le filetage 1.125-20 UN-2A assure une étanchéité totale face aux infiltrations d'eau et de poussière.
Spécifications Mécaniques
| Matériau | Aluminium 6061 compressé par impact |
| Finition de surface | Revêtement Kashima autonettoyant et anti-friction |
| Longueur totale du corps | 4.187 pouces (TLG) |
| Diamètre extérieur nominal | 1.060 pouce (OD) |
| Entraxe de fonctionnement | Format standard 7.5 x 2.0 pouces |
Redonnez à votre suspension le comportement dynamique de ses premiers jours et roulez sereinement sur les pistes les plus cassantes.
