L'excellence industrielle de la courroie crantée CT1046
Le choix des matériaux définit la durabilité d'une pièce de rechange. Avec la courroie crantée Continental Contitech CT1046, vous intégrez un composant issu d'un savoir-faire industriel rigoureux. Sa structure interne intègre des fibres de verre à haute stabilité dimensionnelle qui empêchent l'allongement de la courroie sous charge, maintenant un calage parfait tout au long de sa durée de vie opérationnelle.
Une conception haut de gamme pour votre sérénité
Chaque courbe, chaque dent de ce modèle est rectifiée pour épouser parfaitement les pignons métalliques. Cette régularité de fabrication élimine les micro-glissements, assurant une régularité de couple impressionnante. C'est l'assurance d'un confort acoustique supérieur à l'intérieur de l'habitacle, loin des vibrations des pièces d'entrée de gamme.
Détails des composants
| Élément de structure | Matériau utilisé |
|---|---|
| Armature interne | Fibre de verre tressée |
| Mélange de gomme | Élastomère résistant à l'ozone |
| Tissu de couverture | Polyamide anti-friction |
Destiné aux conducteurs exigeants qui refusent le moindre compromis sur la qualité des composants de leur bloc de transmission.